我有个朋友，前年刚买了一辆车，那时候他特别高兴，感觉自己买上车了就进入了另一个生活阶段。我问他车子怎么样，他说特别满意，花了20多万买的，感觉很值。但到了今年，他又来找我谈心，说现在是真的后悔了。为什么呢？因为他发现自己买得起车，但真的养不起。

我听完他的情况以后，心里默默地叹了口气。这种情况其实在买车的人群里并不少见。很多人在买车前只看到了拥有一辆车的美好，却没有算清楚一辆车到底要花多少钱去维持它的运行。今天我想和大家聊一下这个话题，因为这真的是个现实问题，值得好好讨论。

咱们先说一个很基础的问题。很多人觉得买车难，难的是凑齐首付、办好贷款、选好车型。但实际上，买车的真正难点在后面。一旦买完车，成本才真正开始。这里头有很多看不见的、容易被忽视的费用。

首先是油费。这个最直观，也最容易让人感受到压力。一辆普通的家用车，油耗一般在6到8升每百公里。现在油价这样，加满一箱油要花五六百块钱。算下来，一个月跑2000公里，按百公里8升油耗来算，就要用16升油。现在汽油价格在7块多一升，一个月的油费就得100多块。一年下来就是1200到1500块钱，这还是保守估计。

但油费还不是最大的开销。保险才是个大头。现在买车以后，保险是必须要买的。车损险、第三者责任险、不计免赔险这些，一年下来得花1000多块钱。好一点的车型、新手或者出过险的驾驶员，保险费会更高。

再说维修保养。这是最容易出现大额费用的地方。一次常规保养就要花好几百块钱。如果遇到零件故障，一个配件可能就要花几千块钱。我的另一个朋友前段时间换了个车窗升降器，花了1200块钱，就一个零件。还有轮胎这东西，用个两三年就得换，一套轮胎下来得花2000到3000块。停车费、违章罚款、车辆年检这些，也都是钱。

算下来，一辆车一年的养护成本，少说也得3000到5000块钱。有的人养的是豪车，费用翻倍往上。这还是在没出事故的情况下。要是出了点小事故，维修费用能吓人一跳。

我朋友就是吃了这个亏。他买车的时候心想，反正月薪6000多，买一辆20多万的车，贷款每个月就还3000多。加上油费、保险、保养，每个月得花4000多块钱。他那时候还没算清楚，觉得反正还有剩余，就买了。结果到现在，他每个月的生活成本上升了一大截，剩下的钱真的不多了。

所以咱们要说的第一点建议就是，买车前一定要算清楚自己每个月能拿出多少钱来养车。一个比较合理的标准是，车的月养护成本不能超过月收入的10%。就是说，要是月收入是5000块钱，那么每个月养车的成本就不能超过500块钱。按这个标准反推，一辆20多万的车对月收入5000块的人来说就不太合适。

有些人会问，那咱们怎么选车呢？第一步就是要清楚自己的预算。不仅要考虑买车的钱，还要考虑养车的钱。买一辆10万块钱的车和买一辆30万的车，养护成本会差很多。便宜的车型零件便宜、保险低、油耗相对也较低。所以预算这个东西，千万不能只看买车的钱，要看全周期的成本。

第二步是考虑自己的实际用车情况。有些人买了车，一个月可能就跑两三次，大部分时间停在那儿。这种情况就不太划算。要是你一个月真的要跑5000公里以上，那买车就是必需品。反之，就得好好考虑一下是不是真的需要买。

第三步是选择一个相对稳定、皮实的车型。一些国产品牌或者合资品牌的主流车型，就挺不错的。口碑好、零件便宜、维修方便，出现故障的概率也相对较低。不要盲目追求豪车或者冷门车型，维修成本会高得多。

买完车以后，怎么养护也是个大学问。有些人觉得反正是自己的车，就随便对待。结果车龄才5年，车子就开始有各种小毛病。有些人就特别讲究，定期保养、细致维护，同样的车型，别人开10年没啥问题，他开5年就得报废。

咱们要知道的是，车的寿命从某种程度上就取决于你怎么养它。定期保养是关键。车有多少公里或者多长时间就要保一次，这个一定要按照说明书来。不要等车子出了问题再去修，那样费用会成倍增加。定期保养其实是在给自己省钱。

还有就是开车的习惯。很多人的驾驶习惯会大大增加车的损耗。比如经常急加速、急制动，这会让发动机、变速箱、刹车系统都受到更大的压力。冷车启动以后不要立即高速行驶，要让车子有个预热的过程。这些看起来是小事，但日积月累，影响就很大。

停车也是个讲究。不要把车停在阳光直射的地方太久，特别是夏天。紫外线会让车漆老化，内部温度过高也会让零件加速老化。最好能停在阴凉的地方或者停车场。

还有一个很多人容易忽视的问题，就是不要去小的维修店随意维修。虽然小店便宜，但用的配件质量不一定有保证，维修水平也可能有问题。到后来可能花了小钱，但坏了大件。这个账怎么算都不划算。

我的一个老司机朋友给了我一些特别实用的建议。他说，买车前要看三样东西。第一是看自己的真实需求，不是买了以后放在家里吃灰。第二是看自己的经济实力，不仅要看买车的钱，更要看养车的钱。第三是看保值率，一些热门车型，二手价格相对保持得好一些。

他还说，买完车以后要记住四个原则。第一是定期保养不能省。第二是用原厂配件，虽然贵一点，但值得。第三是停车地点要选好，安全很重要。第四是自己要养成良好的驾驶习惯。

还有一个建议就是，要搞清楚自己的车到底能不能上牌。有些人买了车以后，才发现各种原因导致没法正常上牌，这就很尴尬了。要不就落不了户，要不就得多花钱去处理。所以买车之前，一定要把行政问题搞清楚。

现在还有一个新的选择就是新能源车。有些人觉得新能源车可能会更便宜。确实，一些新能源车的购买成本可能会低一些，而且每个月的电费会比油费少不少。但是电池维护、换电池的费用等，也是要考虑进去的。不是说新能源就一定更便宜，还是要根据自己的实际情况来选。

我还见过一些人，买了车以后才后悔的。他们买的原因各不相同。有人是因为比较攀比，看别人都有车，自己也想买。买完以后才发现，自己的用车频率其实不高，钱全都浪费了。有人是因为被销售员忽悠，选错了车型。选了一个特别费油或者维修特别贵的车，后来生活压力就特别大。有人是因为没想清楚自己的真实需求，买了一个不实用的车型，每天开起来都不舒服。

所以我的建议就是，在买车这件事上，一定要冷静理性。给自己留出足够的思考时间，不要被4S店的各种优惠或者营销手段冲昏头脑。看看自己的账户，算算自己的日常开支，再估计一下养车成本，确认自己真的能负担得起，再去买。

买车不是终点，养车才是开始。有很多人买车的时候意气风发，买完了以后就开始皱眉。这种情况真的很遗憾。买车本应该是件高兴的事，结果成了负担。这就是我今天想和大家聊的核心问题。

我现在的态度是，有条件就买，但一定要量入为出。不要为了买车而买车，要确保自己买得起，也养得起。这样才能真正享受到有车的便利，而不是被这辆车拖累。

那你现在怎么看这个问题呢？你在买车的时候，有没有认真算过养车的成本？如果你已经买了车，现在有没有感觉到压力呢？或者你有什么特别的省钱诀窍，欢迎在评论区分享，咱们一起交流一下这个话题。

温馨提示：以上内容资料、素材均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。相关数据，理论考证皆来源于网络资料，以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法，规则，观点，行为以及对相关资料的真实性负责。以上文章仅供参考，具体信息还是以官方通告为准。本文作者就以上或相关所产生的任何问题概不负责，亦不承担任何直接与间接的法律责任。